Vozni park Brčko distrikta BiH trenutno broji oko 390 službenih vozila, koja su na raspolaganju institucijama izvršne, zakonodavne i sudske vlasti, a među njima ima i vozila starijih od pola vijeka.
Prema riječima Radoslava Kojića, šefa Službe za održavanje voznog parka, najstarije vozilo u evidenciji staro je više od 50 godina i nalazi se u sastavu Profesionalne vatrogasne jedinice. S druge strane, najmlađe vozilo registrovano je prošle sedmice.
Kojić navodi da se vozni park kontinuirano obnavlja, kako nabavkama koje se finansiraju iz budžeta Brčko distrikta, tako i putem donacija. Kao posljednji primjer naveo je pet vozila koja su nedavno registrovana za potrebe Inspektorata, a koja su obezbijeđena kroz
donaciju.
Kada je riječ o troškovima održavanja, za prvih šest mjeseci ove godine izdvojeno je oko 137.000 KM, što je za približno 17.000 do 18.000 KM manje nego u istom periodu prošle godine. U ove troškove ulaze popravke vozila, zamjena pneumatika i redovno održavanje.
Iako su izdaci za održavanje smanjeni, značajnije povećanje zabilježeno je kod troškova goriva. Kojić kao osnovni razlog navodi rast cijena nafte i naftnih derivata.
„U junu ove godine gorivo smo plaćali oko 90 feninga po litru više nego u junu prošle godine“, rekao je Kojić.
Troškovi tehničkih pregleda, prema njegovim riječima, nisu značajnije odstupali od prošlogodišnjih i iznose između 8.000 i 9.000 KM za prvih šest mjeseci.
Najveći rast među ostalim izdacima zabilježen je kod osiguranja službenih vozila. Za ovu namjenu je u prvih šest mjeseci ove godine izdvojeno oko 42.000 KM, dok je prošle godine u istom periodu trošak iznosio približno 25.000 KM.
Kojić objašnjava da je do povećanja došlo nakon sklapanja novog okvirnog sporazuma sa osiguravajućim društvima. Ranije su, kako navodi, bile moguće dodatne pogodnosti i popusti, dok su izmjene propisa u međuvremenu ograničile mogućnost osiguravajućih
društava da odobravaju takve popuste.
Kojić se osvrnuo i na raniji problem sa registracijom službenih vozila, ističući da je situacija sada riješena.
Trenutno je na snazi okvirni sporazum sa dva osiguravajuća društva koji važi do 1. oktobra, dok je u međuvremenu pokrenut novi postupak nabavke kojim bi osiguranje trebalo biti obezbijeđeno za period od 1. oktobra ove godine do kraja 2028. godine. Problem je, prema njegovim riječima, trajao duže vrijeme i bio je posljedica žalbenih postupaka, kao i ponuda koje nisu ispunjavale uslove propisane podzakonskim aktima.
„Nije problem bio do nas, nego do ponuda ponuđača koje nisu bile u skladu sa podzakonskim aktima koji regulišu ovu oblast“, pojasnio je Kojić.
Na pitanje o eventualnom korištenju neregistrovanih vozila i mogućim kaznama, Kojić je istakao da o tome ne može govoriti u ime policije, već da informacije o eventualnim prekršajima mogu dati rukovodioci institucija kojima su vozila bila dodijeljena.
U pripremi prodaja još osam rashodovanih vozila
Dio službenih vozila koja više nisu rentabilna za održavanje izlazi iz voznog parka kroz postupke prodaje. Kojić je podsjetio da je krajem prošle godine raspisan javni poziv za prodaju 21 rashodovanog vozila, koja su početkom ove godine i prodata.
U narednom periodu očekuje se novi postupak prodaje, kojim bi trebalo biti obuhvaćeno još osam rashodovanih vozila.
Postupke prodaje provodi Kancelarija za upravljanje javnom imovinom Brčko distrikta, dok Služba za održavanje voznog parka učestvuje u pripremi tehničke dokumentacije.
Kojić je pojasnio i zašto se pojedina rashodovana vozila duže vrijeme nalaze na parkingu institucija.
Naime, vozilo koje je otpisano ne može odmah biti ponuđeno na prodaju. Prije toga potrebno je da bude obuhvaćeno popisom imovine Distrikta, a popisne liste mora usvojiti Vlada Brčko distrikta.
Zbog toga se, prema njegovim riječima, može dogoditi da rashodovana vozila ostanu na parkingu godinu dana ili čak godinu i po, prije nego što se steknu uslovi za njihovu prodaju.
Služba za održavanje voznog parka, kako je zaključio Kojić, prvenstveno je zadužena za izradu tehničkih specifikacija za vozila, dok postupke javnih nabavki provode nadležne službe, u saradnji sa institucijama za čije se potrebe vozila nabavljaju.
Izvor: eBrčko