Strateški geografski položaj na stjecištu regionalno značajnih prometnih pravaca uvjetovat će i budući gospodarski razvoj Distrikta Brčko, administrativne jedinice u BiH u kojoj bi se u idućih nekoliko godina trebali pokrenuti brojni infrastrukturni projekti koji će izravno voditi osnaživanju lokalne ekonomije, ali novim radnim mjestima.
U prvom redu to je cestovna infrastruktura, i to uzimajući u obzir činjenicu da će se u Brčkom nalaziti svojevrsno regionalno značajno prometno čvorište na kojemu će se križati autocesta od Banje Luke prema Bijeljini i Beogradu, od Sarajeva prema Beogradu te od Tuzle prema Orašju.
Anto Domić, zamjenik gradonačelnika Distrikta Brčko, u razgovoru za Večernji list osvrnuo se na aktualne, ali i buduće planirane infrastrukturne projekte na prostoru Distrikta, naglasivši kako je prioritetno pitanje donošenje prostornog plana koji će definirati poziciju prolaska trasa autoceste. Podsjetio je kako je do sada bio izostanak konačnog rješenja zbog određenih razlika u smislu pozicije, no optimist je da će se to pitanje vrlo skoro riješiti.
A pitanje gradnje autocesta jedno je od značajnih koje će imati izravnog odjeka na kvalitetu života u ovom dijelu zemlje, ali i brzinu te učinkovitost prometne povezanosti sa zemljama okruženja, odnosno s Europskom unijom. Posebno su važni projekti koji će se realizirati u suradnji s Republikom Hrvatskom. Domić podsjeća kako se trenutačno radi na interventnim zahvatima na mostu Brčko – Gunja, a cilj ga je do Uskrsa osposobiti za promet putničkih vozila. Podsjećamo, most koji je izgrađen još u vrijeme Austro-Ugarske zbog lošeg je stanja u veljači zatvoren za sav promet, a odmah se pristupilo mjerama koje za cilj imaju njegovo osposobljavanje, no, kako stvari stoje, samo za promet osobnih vozila.
Kada je riječ o srednjoročnoj mjeri, valja podsjetiti kako su ministar prometa i veza Bosne i Hercegovine Edin Forto i potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Oleg Butković potpisali sporazum između Vijeća ministara BiH i Vlade Republike Hrvatske o rekonstrukciji mosta Brčko – Gunja. Ova će rekonstrukcija omogućiti da se most koristi još neko vrijeme, no Domić pritom ističe kako je dugoročno rješenje planirana gradnja potpuno novog mosta između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske.
Taj kapitalni projekt ocijenjen je kao strateški važan jer će donijeti potpuno novu dimenziju prometnog uvezivanja, a njegova gradnja nekako će se poklopiti i s već spomenutim projektima izgradnje regionalnog cestovnog čvorišta budućih autocesta. Međutim, nisu jedino ceste ono što se planira graditi u Distriktu u bliskoj budućnosti; tu je i pruga koja će ići smjerom Doboj – Tuzla – Brčko te Vinkovci u Republici Hrvatskoj, dok je u kratkoročnom smislu važno i postavljanje pruge prema riječnoj Luci Brčko.
Naravno, infrastrukturne projekte prate i pratit će aktivnosti poput gradnje poslovnih zona, ali i modernizacije cjelokupnog sustava vodovoda i otpadnih voda. Uz stabilnu političku situaciju, koja je svojevrsno obilježje političkog i društvenog života u Distriktu, čini se kako ovaj dio BiH, unatoč izazovima u okruženju, ide krupnim koracima naprijed kako bi se kvaliteta života podignula na višu razinu, a gospodarstvu omogućili novi smjerovi djelovanja.
Širi značaj
Naravno, tematiku infrastrukturnih projekata u Brčkom valja promatrati kroz prizmu šire slike koja uključuje prometnu revitalizaciju cjelokupnog sjevera i sjeveroistoka Bosne i Hercegovine. A napose to vrijedi u smislu gradnje prve autoceste kroz Tuzlansku županiju, koja će centar županije, odnosno grad Tuzlu, u konačnici spojiti s Orašjem na sjeveru. Taj kapitalni projekt imat će dugoročno pozitivan utjecaj na razvoj gospodarskih aktivnosti u ovom dijelu BiH; omogućujući poslovnoj zajednici spajanje na europske, odnosno paneuropske prometne pravce.