Polaganjem kamena temeljca u Velikoj Obarskoj kod Bijeljine zvanično je počela izgradnja dionice autoputa Bijeljina–Brčko koja će biti duga 17 kilometara. Ovim se nastavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini.
Riječ je o dijelu buduće veze koja bi trebalo da poveže Beograd, Bijeljinu, Brčko, Banjaluku i Sarajevo.
Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je krajem prošle godine sa kineskom kompanijom China Overseas, a vrijednost projekta iznosi 274 miliona KM bez PDV-a.
“Vrijeme me demantovalo”
Ministar saobraćaja i veza RS Zoran Stevanović kazao je da je prije 15 godina kada se počelo sa projektovanjem dionice Prijedor – Rača bio skeptičan da će njegova generacija dočekati da se vozi tim putem.
“Vrijeme me demantovalo. Vrlo brzo ćemo dočekati i da povežemo Banjaluku i Beograd preko RS. Danas se spaja Prijedor i Beograd kroz RS”, rekao je Stevanović.
“Uvjereni smo da ovaj budući autoput neće biit samo praktičan i efikasan saobraćajni koridor, već i važna veza koja povezuje uzajamno prijateljstvo, unapređuje saradnju i podstiče naš zajednički razvoj”, rekao je zamjenik generalnog direktora kompanije China Overseas Wang Hongming.
Radovi će trajati tri godine
Vršilac dužnosti direktora “Autoputeva Republike Srpske” Radovan Višković kako bi radovi trebali biti okončani za 1.095 dana, ali se nadaju da će to biti i ranije.
Doda je da je na ovom autoputu je 15 objekata, četiri mosta, devet nadvožnjaka, jedan podvožnjak i jedna petlja.
Prema ranije predstavljenom projektu, autoput će imati dvije kolovozne trake sa razdjelnim pojasom, petlju sa naplatnom stanicom na području Brčko distrikta, kao i petlju u bijeljinskom naselju Ljeljenča koja će omogućiti povezivanje sa brzim putem Bijeljina – Sokolac.
Dio buduće veze Beograda i Banjaluke
Kada je riječ o auto-putu koji bi trebalo da poveže Beograd i Banjaluku, trenutno su najvažnije tri dionice u sjevernom dijelu Republike Srpske.
To su dionica Vukosavlje – Brčko, duga 31,5 kilometara, čija bi gradnja uskoro trebalo da počne, zatim dionica Brčko – Bijeljina od 17 kilometara, te dionica Rača – Bijeljina, duga 20 kilometara, koja je već u poodmakloj fazi izgradnje.
Istovremeno, u Srbiji se gradi dionica Kuzmin – Rača, čime se postepeno zatvara auto-putski koridor između Beograda i Banjaluke.